1.2 HTP ztráta tlaků na válcích -podpálené ventily - Fabia I - Fórum - Škoda klub Príčina prepálených ventilov na HTP - Stránka 10 - Motor 1.2 HTP - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz Oprava motorů 1.8 TSI CDAA :) - Stránka 5 - 1.8 TSI (118 kW) - Škoda Octavia Fórum • OctaviaClub.czPřed 9-ti dny jsem si koupila fabii 1,2/40W rv.2003 v autobazaru Esa. Auto bylo v přiměřeném stavu, takže mírně opotřebené, ale ok. Po 9 dnech jsem jela na servisní prohlídku a tam mi diagnostikou zjistili malé tlaky motoru, vynechávání zapalování a vyjeli Čago,stalo se mi,že prestal pracovat jeden válec.V servisu přišli na to, že třetí válec je bez tlaku. Po rozebraní byly dva ventily podpálené.Nevědí proč. Najeto má 75000 km. Na pište jestli někdo ví proč.
Červen 2012. potřeboval bych poradit jak správně postupovat po výměně EGR ventilu u FABIA 1.2 HTP 12V najeto 205000 km. Na počátku začali problémy s výkyvy otáček při volnoběhu až do okamžiku, kdy mi za jízdy zhaslo auto a už nešlo nastartovat. Měl jsem ho následně v opravě v neautorizovaném servisu, kde zjistili, že
kelky: Motor je 1,2 htp 47 kw kod azq. Na diagnostice to vyhodilo tyto chyby: 17811 systém zpětného vedení výfuk. plynů regulační odchylka. P1403-35-10-Sporadická. 16490 snímač nasávaného barometrického tlaku vzduchu(G71/F96) P106-35-00- nevěrohodný signál. 17526 řada válců 1-sonda 2obvod vyhřívání. P1118-35-00-přerušení
Dobry den. Rosvietila sa mi kontrolka motoru. Vymenili sme sviecky a jednu cievku ktora nehadzala iskru takze bola asi nefunkcna. Kontrolka nezhasla. A auto nema stale tah. Dala som i na diafnostiku ta ukazala vadu u zapalovania u 2a3 valca. Najde sa tu neaky mechanik z plzne a okolia , ktory ni..
chlapi poradte: motor na volnobeh vynechava diagnostika : vynechava 2valec? vyskusana cievka aj sviecka .ziadna zmena zmerane kom.tlaky: 12,3,9
Motor 1.2 HTP. Motor Fabia 1.2 6V Problem. Dobrý den mám takyto problem.Kupil som fabiu za par faciek zo zlym motorom auto dlho neslo asi pol roka,kupil som motor ze vraj najazdene 41tic. km na pohlad vyzera ze aj ma tolko je ako novy nahodil som ho do fabii vsetko pekne chytil na tuk a nechal som ho zohriat na neutraly vsetko v poriadku.
2,5k. Vloženo 29. Července (editace) Evidentní je to, pokud tedy @DominikZ měl dobře naměřené kompresní tlaky (i to někteří umělci mechanici umí zprasit), že se dostal se svým motorem HTP do stavu předklinické smrti. Pokud se nemýlím tak motor HTP, 44 kW rok výroby 2012 je stále 6-ti ventil (později byli i 44 kW motory
1 reakcí na tento příspěvek ( reakce na) Škoda Fabia 1.2 hovno to pojede (HTP) Poggy>1,2 HTP je dost problémovej motor. Po výměnách napínáků rozvodovýho řemenu někdy v roce 2003 se teď začíná často rozmáhat praskání hlav. VW už to bere dokonce jako záruční opravu i když je auto už po záruce (konstrukční vada).
9px0.fabia 1.2 htp podpalene ventily
